U heeft geen artikelen in uw winkelwagen.
Veel klanten hebben een Fiat Ducato camper. Vaak krijgen wij vragen van klanten of de 270Ah accu onder de stoel van de Fiat Ducato geplaatst kan worden.
Hartelijk dank aan klant Michael Nienkötte voor het delen van het installatieproces van de batterij. Het antwoord vind je in onderstaande informatie.
Basis voertuiggegevens:
Knaus Boxlife 600QM op Fiat Ducato type K250L bouwjaar 2016
Originele zitconsoles en stoelen zoals afgebeeld op de foto
LiFePO4 270Ah installatieproces
Nu naar de daadwerkelijke installatie. Er moesten slechts een paar kleine aanpassingen worden gedaan.
Eerst werden de panelen en stoelen verwijderd. Zet na het loskoppelen van de airbags het contact niet aan, anders komt er een foutmelding in de boordcomputer...
De originele AGM accu zit nog onder de bestuurdersstoel gemonteerd. Mijn voertuig heeft daar ook een compressor voor het chassis. Omdat de ruimte voor de LiFePo4-accu de gehele consoleruimte in beslag neemt en de compressor alleen met veel moeite verplaatst had kunnen worden, heb ik besloten de accu onder de passagiersstoel te plaatsen.
De basis voor de batterij werd uit de schuimvellen van het verpakkingsmateriaal gesneden.
Met een simpel groot mes lukt dit heel goed en je krijgt een vlak oppervlak
De LiFePo4-accu moet dan vanaf de achterkant, bovenaan, diagonaal in de stoelconsole worden “geschroefd”, zoals de pijl aangeeft.
Het viel ons op dat het op 4 plekken wat kort was...
Het afsnijden en afsnijden van de hoeken is eenvoudig met een standaard metaalzaag. U hoeft de console niet te verwijderen.
Bescherm de snijvlakken tegen roest met een beetje zwarte verf, plaats de basis en “schroef” de batterij.
Ik heb de accu vastgesjord met twee spanbanden. Het is nu bomvrij. Dankzij de basis glijdt niets weg.
Voor de aansluiting heb ik 25mm2 strengdraad gebruikt met compressiekabelschoenen volgens DIN46235. Het geheel is beveiligd met een zekering (125A). De sterkte is voldoende voor mijn toepassingen. Ik heb geen hogere stroomafname.
De panelen passen zonder problemen. Er is voldoende ruimte om de accu aan te sluiten.
De 270Ah LiFePO4-batterij opladen
De batterij wordt opgeladen:
- met zonnepanelen en MPPT-laadcontroller (340Wh zonne-energie)
- indien aangesloten op walstroom met de CreaBest 30A lader
- tijdens het rijden via een 30A DC/DC omvormer (laadbooster) De door CreaBest geleverde 30A lader vervangt de originele lader (CBE16) die geen laadcurve had voor LiFePo4 accu's.
Toevallig past hij precies op de plek waar voorheen de originele CBE16-lader werd geïnstalleerd.
De door CreaBest geleverde lader beschikt niet over een 12V-signaaluitgang voor de eigen elektronicamodule van de camper.
De signaalingang in de elektronicamodule (220V walstroom aanwezig) werd via een klein relais van 12V voorzien. Zodra de camper op walstroom wordt aangesloten, schakelt het relais de 12V-spanning van de lader naar de signaalingang van de elektronische module. Uiteraard met een 100mA zekering. Dus deze advertentie werkt ook.
Een 800W omvormer, de 30A DC/DC converter en de compressor vonden hun plaats onder de bestuurdersstoel. 
Het accuvermogen is voldoende om beide e-bikes tweemaal op te laden via de omvormer (elk 725Wh accu’s).
Als de zon schijnt, laadt de MPPT-controller de batterij op met ca. 25A. Tijdens het rijden laadt de DC/DC-converter op met een kleine 30A.
Hierdoor hebben we vrijwel geen walstroom meer nodig.
Hallo zusammen,
erstmal danke für die Anleitung und den guten Tipps. Meine Frage ist, ob die 270 AH auch anders herum passt, so dass die Pole zum Wohnraum zeigen. Danke
Hallo zusammen, ich bin ein begeisterter Wintercamper und hatte mit meinem alten System jede Menge ungemütliche Abende im Wohnmobil, Notstromaggregat, zwischendurch das WOMO anstarten usw. war immer ärgerlich . Im Oktober2023 habe ich die CREABEST LifePO4 270 Ah in mein WOMO eingebaut und gleichzeitig die Laderegler für PV und Landstrom von Creabest eingebaut. Da meine Verkabelung etwas unterdurchschnittlich war habe ich diese ebenfalls getauscht und/oder ergänzt. Ich bin begeistert von der Anlage, selbst im Winter sind nun 5-6 Tage freistehen ohne Probleme möglich. Die Einbau – Dokumentation von Michael Nienkötte entspricht fast zu 100% meiner Situation. Ich kann bisher nur positives über CREABEST berichten. Gerhard Leitner
Mit dieser Anleitung hat der Einbau der Batterie in meinem Ducato BJ 2023 prima funktioniert. Ein Rückschneiden der Kante an der Rückseite der Konsole war bei mir nicht notwendig. Nur an den Tausch des Ladereglers habe ich mich (noch) nicht getraut.
Mit den 270AH kann ich nun auch im Herbst/Winter fast eine Woche autark stehen, wenn das Solar (280WP) auf dem Dach kaum noch Strom liefert.
Vielen Dank dafür.
Grüße
Thomas
Hallo Luis,
Meinst du mit dem “Haken” die lange Blechschiene die sich vor dem hinteren runden Rohr der Sitzkonsole befindet? Wie man auf dem Foto auch erkennen kann habe ich als Unterlage das Verpackungsmaterial genommen. Falls du das Verpackungsmaterial nicht mehr hast kannst du auch eine ca. 4cm dicke stabile Styropor- oder Schaumplatte nehmen. In dieser Platte schnedest du einfach einen Schlitz so das die Blechschiene oder eben der “Haken” darin verschwindet wenn du die Platte auflegst. Im Foto mit dem Pfeil ist das auch zu erkennen.
Ich hoffe ich konnte dir damit helfen.
Hallo,
könnnen Sie mir noch einen Rabatt für den möglichen Kauf einer 270AH Batterie einräumen?
Vielen Dank und beste Grüße,
Wolfgang Liebler
So einfach geht das nicht so wo gebt ihr den Haken von der untersitzkonsohle hin der hinten eingehàngt wird Gib mir dafür eine Anleitung bei mir geht das nicht ?? Her alleswisser lg