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Al igual que al comprar un auto, se considera el motor. Al comprar una fuente de energía, la batería también es un factor clave. Esta es la parte de almacenamiento de energía de la batería. La calidad de la celda determina directamente la calidad de la batería, y la calidad de la batería determina la calidad del suministro de energía. Además, es una garantía de seguridad. La celda de la batería puede implementar protección contra sobrecorriente, sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito, sobrecorriente y sobretemperatura, entre otras. Una buena batería tiene una larga vida útil, un rendimiento estable y es segura. La vida útil de la batería, la carga y descarga de vehículos eléctricos y todas las aplicaciones de las fuentes de energía en exteriores también están inextricablemente ligadas a las funciones de las baterías.
Las baterías más utilizadas en el mercado son las de fosfato de hierro y litio, las de polímero de litio y las ternarias de litio. Estas tres baterías tienen sus propias características. ¿Cuál es la diferencia entre ellas?
Una batería de fosfato de hierro y litio es una batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro y litio como material de electrodo positivo. Los materiales catódicos de las baterías de litio incluyen principalmente óxido de cobalto y litio, manganato de litio, niquelato de litio, materiales ternarios y fosfato de hierro y litio. Entre ellos, el óxido de cobalto y litio es actualmente el material catódico utilizado en la mayoría de las baterías de iones de litio. El material catódico de LiFePO₄ presenta una amplia gama de materias primas, una larga vida útil, un alto índice de seguridad y una baja contaminación ambiental. Además, presenta un excelente rendimiento integral en una amplia variedad de materiales catódicos.
Al cargar una batería de fosfato de hierro y litio LiFePO4 , el ion de litio (Li) del electrodo positivo migra a través de la membrana de polímero hacia el electrodo negativo; durante la descarga, el ion de litio (Li) del electrodo negativo migra a través de la membrana hacia el electrodo positivo. Las baterías de iones de litio reciben su nombre de los iones de litio que se mueven de un lado a otro durante la carga y la descarga.
Ventajas de la batería de fosfato de hierro y litio:
Las baterías de polímero de litio generalmente se refieren a baterías de polímero de iones de litio. Los materiales positivos y negativos utilizados en las baterías de polímero de litio son los mismos que los iones de litio líquidos. Los materiales del electrodo positivo se dividen en óxido de cobalto de litio, manganato de litio, materiales ternarios y materiales de fosfato de hierro y litio. El electrodo negativo está hecho de grafito y el principio de funcionamiento de la batería es esencialmente el mismo. El principio de las baterías de polímero de litio es el mismo que el del litio líquido. La principal diferencia es que el electrolito es diferente del litio líquido. La estructura principal de la batería incluye tres elementos: electrodo positivo, electrodo negativo y electrolito. La llamada batería de polímero de iones de litio significa que al menos una o más de estas tres estructuras principales utiliza materiales poliméricos como sistema de batería principal. En el sistema de batería de polímero de iones de litio desarrollado actualmente, los materiales poliméricos se utilizan principalmente en los electrodos positivos y el electrolito.
Ventajas de las baterías de polímero de litio:
Una batería ternaria de litio se refiere a una batería que utiliza litio, níquel, cobalto y manganato como material del electrodo positivo y grafito como material del electrodo negativo. A diferencia del fosfato de hierro y litio, una batería ternaria de litio cuenta con una plataforma de alto voltaje, lo que significa que posee mayor energía y potencia específicas para el mismo volumen o peso. Además, las baterías ternarias de litio también presentan ventajas significativas en cuanto a carga a alta velocidad y resistencia a bajas temperaturas. En comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio, las baterías ternarias de litio son más adecuadas para los vehículos eléctricos domésticos actuales y futuros.
Las baterías ternarias de litio presentan una mejor resistencia a bajas temperaturas y constituyen la principal vía técnica para su producción. A -20 °C, las baterías ternarias de litio pueden liberar el 70,14 % de su capacidad, mientras que las baterías de fosfato de hierro y litio solo liberan el 54,94 %. Por ello, a bajas temperaturas, su plataforma de descarga es mucho mayor que la de las baterías de fosfato de hierro y litio, y su arranque es más rápido.
La batería de fosfato de hierro y litio es superior a la batería ternaria de litio. Su ciclo de vida teórico es 2000 veces mayor, pero su capacidad se reduce al 60 % después de 1000 ciclos. Incluso la mejor marca del sector, Tesla, solo puede mantener el 70 % de su capacidad después de 3000 ciclos, mientras que la batería de fosfato de hierro y litio mantiene el 80 % de su capacidad después del mismo ciclo.